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中国30个死亡汽车品牌! 90 %的人从未听说过

更新时间:2019-03-04

连续三年,每个清明汽车图腾都记得失去的中国汽车品牌和公司。。

去年,我们统计了24个汽车品牌/公司,包括民生、东风、凤凰、上海、井冈山、长江、海盐、东方红、武汉万通、华普汽车、秦川、牛、博道、湛江三星、河南建建、沈剑汽车、天津大发、广州标致、贵州百灵、南京菲亚特、三江雷诺、北京吉普、北齐三菱等。。

今年,根据网民的反馈和他们自己收集的汽车图腾,我们带来了30个汽车品牌,包括黎明、塞北箭、红星、奇迹、春兰、夜明珠、山茶花、卢杉、天马、鲍彤、云豹、哈飞、丰丸、松辽、北泉、三丰、岩排、富奇、马爽、青海湖、先锋等。。 现在,请跟随日落,一起走进尘封的历史。。

1。 黎明汽车公司

地点:江苏仪征

黎明汽车位于江苏省仪征市。 它是一家全国大型硬顶吉普车制造商,生产6451、6460、6420和其他旅行车。。 20世纪80年代和90年代,曙光汽车在大江南北驰骋,在长城内外享有盛誉,并出口东南亚、中东、非洲等地。。

1988年,黎明汽车更名为仪征汽车厂。 1992年,它的产值达到10。 8亿元,利税1。 8。60亿元,成为全国最大的500家工业企业之一。。

后来,由于产品陈旧和技术落后,仪征汽车厂和上汽集团于1999年4月重组了资产。 仪征汽车厂的部分国有资产被无偿转让给上汽集团,形成仪征汽车工业公司和上汽仪征汽车公司。有限公司。。

重组后的仪征汽车工业公司在上海和深圳有10家企业和办事处,包括黎明酒店、黎明加油站、黎明汽车租赁服务、黎明工程机械服务和黎明电气设备厂。 而上汽仪征汽车有限公司。有限公司。 由上汽集团3投资。 根据这份报告,美国。second 公安部S4200指出,美国。S。 公共安全部和美国。S。。

仪征赛宝多功能车

2。 塞北箭/云冈

地点:山西大同

在上世纪八九十年代,大同汽车厂独立开发了塞北箭牌汽车。 当时,它的口号引人入胜,记忆犹新:“一支来自塞尔维亚北部的箭,对时代的新贡献” 。

据了解,大同汽车厂是一家指定的轻型汽车制造商,拥有5个系列26个品种的汽车。。 1997年,它开始将自己定位为轻型特种车辆,生产水产品保鲜专用车辆、城市快餐卡车等。。 1998年,赛贝·阿罗与沙特阿拉伯客户签署了一项协议,在三年内销售2000辆汽车。。

不幸的是,汽车图腾没有收集更多关于塞北之箭的信息,比如它是什么时候建造的,什么时候因为什么而消失,我们无从得知。。

此外,山西大同有云冈和大同的汽车,现在什么也没发生。。

3。 红星汽车

地点:河北省邢台市

红星汽车的全称是“河北红星旅行车厂”。 它于1960年在北京成立,1970年迁至河北省邢台市会宁镇。。

1966年,红星汽车在中国生产了第一辆轻型旅行车。。 后来,红星图雷代表中国参加西德汽车博览会,被外国人誉为“东方之美”。。 这样,红星也是为了国家。

此外,据说当丰田进入中国时,第一家寻求合作的汽车制造商是“河北红星旅行车厂”。

2004年,红星汽车由石家庄双环汽车全资拥有,并成为双环汽车的子公司。 主要生产红星小贵族系列乘用车。。 2015年8月31日,红星公司完成了工商变更,成为多氟化工公司的子公司。有限公司。。 从那时起,红星汽车已经从死亡中复活,走上了新能源汽车的道路。。 似乎主要产品是电动滑板车和老年人用的小型公共汽车。。 然而,在许多人的眼中,现在的红星和以前的红星没有什么关系。。

4。 神奇汽车

地点:浙江海宁

奇迹汽车厂位于浙江嘉兴海宁严观镇。 它开始只生产小卡车,然后生产小汽车。 它也成为浙江省第一家汽车制造商。。 “世界奇迹,海宁潮流,世界各地行驶的神奇汽车”的口号也一度成为许多人的美好记忆。。

之所以被称为“奇迹车”,可能是因为浙江省海宁市严观镇是观赏钱塘江大潮的最佳景点,这才是真正的“奇迹”。

20世纪80年代末90年代初,“神奇品牌”汽车的产值超过1亿元,年利税超过1000万元。 它是海宁市最大的利税生产商,也是全国500强乡镇企业,在浙江省机械行业排名第10位,比当时的万向集团(当时万向集团排名第11位)要好。

大约在1995年,神奇汽车的运行出现了问题。。 面对国内外汽车企业的激烈竞争,奇景汽车逐渐淡出人们的视线。。 1997年,海宁客车厂预计将与日本马自达公司合作。 不幸的是,运气不好,该项目因亚洲金融危机而中止。。

1998年,奇迹宣布破产。

5。 春兰车

地点:江苏省南京市

说到春兰,每个人的第一印象都是“春兰空调”。 是的,这辆春兰车和春兰空调完全一样。

1990年,家电巨头春兰进入摩托车行业,生产春兰虎、春兰豹和其他类型的摩托车。 春兰豹凭借其高色值和新技术,在当时变得非常受欢迎。。

春兰老虎摩托车

1997年底,春兰花了7。2亿元购买东风南京汽车,组建春兰汽车有限公司。有限公司。,正式进入汽车行业。

然而,由于政策原因,春兰未能获得汽车“出生证”。无奈之下,我们不得不利用南京东风的原始生产资质开始生产中型和重型卡车。

从2002年到2004年,春兰汽车处于顶峰。它的卡车产品供不应求。2004年,春兰与日野合作成立了一家合资公司,但由于政策原因,该公司再次搁浅。

从那时起,春兰卡车由于市场环境的变化和资金问题开始下降。2008年7月,春兰卡车被江苏徐工集团收购。此时,春兰卡车已经遭受重大损失,濒临崩溃。

6。田驹汽车/夜明珠汽车

地点:四川成都

1987年,李君友在四川成都创办了“田驹汽车”,该汽车的品牌名为“夜明珠”。“。

1988年,夜光珍珠车上市,引发了恐慌购买。据了解,首款夜光珍珠车是由Pride公司仿制的。这辆车由玻璃纤维增强塑料制成,可以根据客户的要求搭配颜色。价格是2英镑。85万元。当时,Oto的售价接近10万元。后来,这辆车总共售出了5000多辆,这在当时是一个奇迹。

随后,第二款CTJ - 2由怀疑是假本田CRX的夜明珠生产。 从那时起,它提升了旧Oto的底盘,增加了车辆的整体覆盖面,并暂停了备用轮胎,生产了“越野吉普”CTJ-3。。

夜明珠CTJ - 3

然而,发光珍珠的诞生也是中国政府颁布汽车工业指导政策的一天。尽管自那以后,汽车生产的国家许可证清单数量一直在增加,但夜明珠却从未能够进入。因此,《夜明珠》从头到尾都是一个“黑人家庭”。这也导致了1998年后发光珍珠的衰落。毕竟,车辆不能获得许可,那么为什么要购买它们呢

直到2011年3月,成都田驹汽车公司。有限公司正式退出历史舞台。

7、山茶花牌汽车

地点:云南昆明

昆明山茶花汽车厂的前身是成都军区第二野战军7433汽车修理厂。当时,只有军用车辆得到修理。20世纪80年代初,山茶花汽车厂开始生产样车。

起初,山茶花牌汽车只被军队使用,但后来它们被卖给了公众。从1984年到1986年,山茶花车卖得很好。1988年,山茶花车也出口到老挝,并在老挝建立了工厂。

然而,随着市场竞争的加剧和领导层的决策失误,山茶花牌汽车开始逐渐衰落。2000年,山茶花牌汽车正式停产。

2008年,山茶花汽车母公司403工业公司。有限公司开始重组,并于2010年1月被云南建筑集团收购。山茶花车也成了热门的“贝壳资源”。2012年5月底,山茶花汽车被高价出售的消息引起了业界的关注。据媒体报道,长安、福特和杭州市政府在这笔交易中出价高达4 %。5亿元。最后,为了使沃尔沃有资格生产,“山茶花汽车”被吉利集团的李书福收购。

除了山茶花车,云南还看到了“滇池”卡车、“昆明”130卡车和“国庆节”汽车。但是它们也像山茶花车一样消失在历史的尘埃中。

8。鲍彤汽车公司

地点:安徽芜湖

1992年10月,安徽省新芜湖区政府与572工厂合作成立了芜湖特种车辆厂,该厂后来改为安徽鲍彤汽车制造有限公司。有限公司。。鲍彤主要生产国家公共汽车目录(“6字母头”)下的“鲍彤”牌微型汽车,如WHW6352、6353系列微型商用车、WHW1011微型货车等。据说这批车基本上是手工制造的,总共销售了4000多辆车。

然而,由于产品和技术落后,企业规模小,市场竞争激烈,鲍彤汽车只能在夹缝中生存。

此外,芜湖的另一家汽车公司华阳汽车与鲍彤汽车命运相同。

9。广州云豹

地点:广东广州

对于广州的云豹来说,汽车图腾没有得到多少信息。从互联网上分散的信息可以推断,广州云豹应该像其当代湛江三星一样,由CKD生产尼桑和其他品牌(进口汽车零部件和中国组装的整车)。

根据工商注册信息,广州云豹的全名是“广州静安云豹汽车有限公司”。有限公司。“它成立于1992年8月18日,据说有军事背景。其业务范围是“生产和销售越野吉普车、轻型客车( YB2030、YB6440、YB6470、YB6480 )、轻型卡车( YB1020 )及其零部件。”。

YB2030,又名云豹乐途

后来,由于持续亏损,广州云豹被广州沈峰汽车公司收购。有限公司。2001年12月。后者是东风汽车公司的合资企业。有限公司。台湾玉龙汽车公司。有限公司。

10。哈飞汽车公司

地点:黑龙江省哈尔滨市

许多人对哈飞的理解源于松花江汽车。松花江因其低廉的价格和时尚的外观,成为当时最受欢迎的面条之一。

哈飞汽车,全名“哈尔滨哈飞汽车工业集团公司”。有限公司。“。是的,这家公司过去制造飞机。!

据了解,哈飞于1980年在黑龙江省哈尔滨市成立。同年,日本引进了汽车制造技术,并开发和生产了松花江牌迷你系列汽车。后来,哈飞拥有汽车、面包车、面包车、单座和双座小型面包车共6个系列130多种车型,包括赛马系列、意大利系列、贝利系列、舆论系列、敏锐决断系列、豹式系列等。统计数据显示,到2002年底,哈飞已经生产和销售了80 %的各种汽车。20,000辆车。

值得一提的是,从2001年第一批汽车出境游到2009年,哈飞汽车已经向40多个国家和地区出口了15万多辆汽车,连续多年在中国自有品牌出口清单中排名第一。

2009年11月10日,中国武器装备公司和中国航空工业公司对其汽车业务进行了战略重组。哈飞汽车集团并入中国长安汽车集团公司。有限公司。成为长安汽车公司的子公司。

目前,哈飞牌汽车已不再生产。作为一个独立品牌,哈飞已经退出历史舞台。

11。丰丸汽车公司

地点:上海

丰丸汽车是“上海丰丸汽车集团”旗下的品牌。据了解,上海丰丸奥特集团成立于1994年。经过八年的收购、合并和扩张,它在浙江、上海、山东和重庆形成了四个生产基地,并涉足五大产业,包括汽车铝轮毂、摩托车铝轮毂、汽车、金属表面涂层和铸造设备。

2000年6月,丰丸奥特集团投资建立了上海丰丸公共汽车公司。有限公司。,专门生产和经营中高档皮卡和改装巴士。当时,丰丸的主要车型有SHK1020AF、SHK1022M、SUV等。

后来,由于SUV在丰丸的低销量,该公司亏损了。2008年3月,上海的丰丸停止了生产,其上海总部迁回浙江。

12、山鹿车

地点:四川成都

对于山鹿车来说,车图腾也得到很少的信息,只有几张旧海报。从海报中我们可以推断,卢杉主要生产军用和政府车辆。如下图所示-

具体车辆类型可从以下图片中看到,包括防洪指挥车、交通事故调查车、公安车和森林消防车。其中,轻型卡车和轻型越野车应该是民用车型。

关于卢杉汽车的情况,我也希望了解情况的朋友能提供线索。

13。天马汽车

地点:河北省保定市定兴

天马汽车最早成立于20世纪80年代初。它的前身是中国人民解放军空军直属的汽车改装厂87491。后来被指定为中国人民解放军9506工厂。 军事直接企业在下放给地方政府后更名为保定天马汽车厂,后来成为天马汽车集团公司。有限公司。

天马汽车主要生产和销售轻型货车、多功能商用车、海狮轻型客车和重型特种车辆。其主要产品包括KZ1021系列皮卡、KZ6490系列多功能商用车、海狮轻型客车、天马英雄、天马冯军、天马风驰、天马风瑞、天马风铃、天马成龙、天马风仪等。

2008年,天马汽车被恒天汽车收购。

14。松辽汽车公司

地点:辽宁省沈阳市

松辽汽车的前身是沈阳军区后勤部汽车修理厂,1965年被总参谋部编号为7416,1983年更名为国有松辽汽车厂。1993年3月,松辽汽车公司。公司于同年7月成立并在上海证券交易所上市。

根据现有的车辆图腾数据,可以判断松辽汽车当年生产轻型客车、越野车和轻型卡车。如下图所示:

作为一家上市公司,尽管松本的表现不尽如人意,但它已经被转手,并没有倒闭。

2002年5月18日,上海中顺估值1300万元,从上海郭芹投资公司手中收购了89 %的松辽股票,间接持有ST松辽股票。同年10月12日,上海中顺加入上海恒举和安徽宝生(现天宝集团)组建沈阳中顺汽车有限公司。有限公司。后来,国家经贸委将松辽汽车生产目录更名为沈阳中顺,沈阳中顺获得了原始的松辽汽车生产目录、设备、厂房和其他资产。

从那时起,松辽汽车公司仍然是一家上市汽车公司,但其业务与汽车完全脱节。根据最新数据,2016年4月,北京文子将松辽汽车重组为文创企业,并将松辽汽车的股票名称改为文投控股公司。从那时起,松辽汽车已经完全消失在历史的尘埃中。

15、北泉牌汽车

地点:重庆

重庆通用汽车制造厂,原重庆工业学校校办工厂,始建于1958年。学校关闭后,重庆北碚机械厂成立。当时,该厂主要生产农用水泵。

直到20世纪70年代中期,他们才开始试生产农用柴油运输车。1979年,它被正式更名为重庆农业汽车厂,“北泉牌”从此进入历史舞台,一度被疯狂抢劫。当时,它的主要产品是3吨农用卡车和2辆。一辆5吨重的农用自卸车。

此后不久,由于各种原因,工厂开始遭受损失,并一度持续了26个月。1990年,该特种汽车厂结束了亏损,更名为重庆特种汽车厂。从那时起,由于技术改革和其他原因,这家工厂负债累累,从此走上了一条不归路。

2008年底,重庆通用汽车制造厂宣布破产。然而,2003年,力帆参与了重庆通用汽车制造厂的重组,并接纳了其大部分员工。力帆还获得了汽车生产资格。北泉最终被力帆取代。

16。海南马自达

1988年,海南汽车冲压零件厂从菲律宾购买了美国福特汽车公司和菲律宾前总统马科斯之间的一家私人合资企业,以修复和建设的形式,并更名为海南汽车制造厂。然而,尽管它被称为汽车工厂,海南汽车却没有任何车辆可以生产。

后来,受经济泡沫的影响,日本的马自达开始与海南汽车合作,并于1990年成功试制了第一辆马自达929旅行车。1992年2月,海南马自达正式成立,这是海南汽车和日本马自达汽车的合资企业。

海南马自达先后推出了海南马自达HMC6440、海南马自达MPV、海南马自达323等曾经流行的车型。

1997年,由于生产许可证的限制,海南马自达经常破产,因为其车辆无法正常销售,所以不得不求助一汽集团。最终,双方通过国有资产自由配置的方式重组,成立一汽海南汽车有限公司。有限公司。,由一汽集团100 %控制。尽管海南汽车100 %由一汽控股,但它没有获得任何资本或技术,只是获得了汽车生产资格。

从那以后,海南马自达先后推出了普利玛、福美莱等热销车型,成为国内主流的股份制汽车企业。马自达也看到了中国巨大的市场潜力,并有“再婚”的想法。”。最后,日本马自达于2005年3月与一汽签订了成立一汽马自达的合同,海南汽车被放弃。海南马自达退出历史舞台,被海马汽车公司取代。

17、李霞

1986年9月30日,第一辆通过组装零件进口到天津的李霞汽车顺利下线,取名TJ730。

当时,在中国很少有汽车可以买到,尤其是像李霞这样的汽车。因此,尽管李霞汽车最初被一些人认为“丑陋”,但它逐渐达到了顶峰。此后很长一段时间,李霞一直是中国最畅销的汽车品牌。

值得一提的是,1997年8月28日,天津微型汽车厂被改造成天津李霞汽车公司。有限公司。李霞正式成为一个独立的汽车品牌。

然而,由于跟不上时代的发展,李霞和许多其他当代汽车品牌一样,最终走向衰落。

2015年12月18日,李霞的2,161,319辆汽车下线。与此同时,经典的李霞轿车正式宣布停产。

18。南京汽车

地点:江苏省南京市

南京汽车的历史最早可以追溯到1947年。1958年3月10日,NAC成功制造了中国第一辆轻型卡车,并被国家命名为“跃进品牌”。与此同时,NAC批准成立南京汽车厂。

1995年6月21日,NAC更名为跃进汽车集团公司。2002年1月1日,它成立了南京汽车集团公司。有限公司。与中国信达资产管理公司和中国华融资产管理公司合作。一年后,南京汽车集团公司。有限公司。重新组织,但是它的名字没有改变。

从那以后,1996年3月1日,南京依维柯汽车有限公司。有限公司。由南汽集团和意大利依维柯公司共同投资。有限公司。各占50 %的股份。南京依维柯的车应该是大家都熟悉的,记得20年前依维柯曾经经营中短途客运。

1999年4月,南京菲亚特汽车有限公司。有限公司。是由南汽集团和意大利菲亚特汽车公司合资成立的,双方各持有50 %的股份。去年,类似的文章也提到了南京菲亚特的倒闭。感兴趣的朋友可以浏览一下。

此外,NAC还从西班牙SEAT公司引进先进技术,生产新亚图1。5L / 1。3L轿车、Shinyato Unico多功能车,加上Shinyato Junda SUV和皮卡产品,组成了NAC Shinyato公司。

值得一提的是,2005年7月22日,NAC集团收购了MG Rover汽车公司及其发动机生产部门,为中国企业收购外国著名汽车企业开创了先例。

2007年4月,上汽集团完全收购了NAC。

19、双环车

地点:河北省石家庄

双环汽车的前身是1988年4月在河北石家庄开业的汽车修理厂。当时,汽车修理厂开始复制军队提供的“北京吉普212”车型和材料,并获得了大量原始资本积累。

我们对双环的印象大多是“山寨”,这个基因可能是在它第一次模仿Jeep 212时种植的,直到它被取消资格。

1990年,双环公司复制了吉普切诺基,并大规模生产了它。 2004年,双环推出了“高贵的SR - V”,类似本田的第二代CR - V;2005年,双环推出了一款假冒宝马X5首席执行官;双环的。 2007年,双环推出了SMART -双环小贵族的山寨版。

双汇首席执行官

2016年,工业和信息化部取消了双汇乘用车的生产资格。

20、三丰汽车

地点:天津

天津三丰汽车主要生产小客车。早在1971年,三丰就引进了日产技术,并开始生产TJ620面包车。

1991年后,改变后的三丰汽车借用了马自达宾果的外观,有8、10和15个座位可供选择。它配备了沃尔沃B230F发动机,并配有4档和5档变速器。那时候,它无疑非常有竞争力。

后来,由于备件供应和产品竞争力的短缺,三丰苦苦挣扎。2002年,三丰巴士重组为美国和亚洲汽车,其产品也转变为低端皮卡和SUV。

21、雁牌汽车

地点:天津

1978年,天津汽车厂参照北京130图纸生产了一辆轻型卡车,名为燕牌。从那时起,Yanpai率先在中国开发了一款双排座椅轻型卡车,引起了轰动。

1995年,天津汽车厂与马来西亚进士集团成立合资企业,更名为天津华利汽车有限公司。有限公司。上世纪90年代末,雁牌逐渐被竞争对手超越,因为它没有跟上市场步伐,直到它完全衰落。

后来,天津汽车厂在与一汽合作后正式退出了轻卡行业。

22、富车

地点:江西福州

江西付琪汽车厂的前身是南昌汽车厂,成立于1969年3月。1985年,南昌汽车厂正式更名为江西付琪汽车厂。

上世纪90年代中期,福吉开始生产丰田LC80和日产Y60以及其他有执照的车型。后来,福吉从中国台湾购买了LC80的外壳研磨工具和技术图纸,制作了“福吉80”。然而,市场反应很差,很难卖出去。

2003年7月,Rich被中兴收购。 2004年7月,它被浙江胡阿祥集团全资拥有。后来,它数次易手,最终于2013年1月被江铃集团收购,并更名为江西江铃集团轻型车公司。有限公司。

值得一提的是,尽管中兴和胡阿祥已经包装了基于Richie 80的Richie 6500车型,但其销量一直很差。

富奇6500

23、两匹马的车

地点:辽宁省沈阳市

对于沈阳两匹车来说,车图腾没有收集到足够的信息。然而,从马爽留下的一些文件中可以推断,它在1987年被正式更名为沈阳马爽汽车厂。因为从政府颁发的证书来看,它在1986年12月也被称为“沈阳农业汽车厂”,但是在1987年12月,它被更名为沈阳马爽汽车厂。

然而,有一点是肯定的:马爽属于沈阳农业机械集团。它生产的车辆包括SUV、皮卡和轻型卡车。

后来,和同一时期的其他汽车制造商一样,由于技术落后和产品过时,两匹马的汽车销量下降了。

《暮光晨露农药化肥之城》在前几年的纪念文章中实际上提到了两匹马的最终目的地。2003年,Ox集团与沈阳农业机械集团签署协议,以4000万元购买沈阳马爽汽车公司95 %的股权,从而获得SUV和皮卡的生产许可证,并获得进入汽车行业的入场券。两年后的2005年3月,由于各种原因,Ox最终没能继续其旅程。

24。中国子弹

地点:北京市丰台区

首先,这个中国与华晨中国无关。!

1994年10月,北京中国汽车制造有限公司。有限公司。正式成立。它的工厂位于北京市丰台区的一个小村庄。在公司正式成立之前,北京中国的创始人唐金生已经忙碌了很多年。事实上,北京的中国工厂更像一个小作坊。但是正是这个小作坊生产了著名的北京中国子弹。

根据信息,中国子弹是第一辆使用复合材料(玻璃纤维增强塑料)制造车身的汽车,也是第一辆出口到美国的中国汽车。

1996年10月,中国汽车进入出租车行列。1997年,北京出租车管理局甚至发布了一项政策,规定每购买5枚中国弹头就可以获得出租车配额。

然而,中国子弹也有其局限性,例如没有行李厢盖,质量差,严重模仿李霞,但比李霞和其他灯光差得多。1998年,短命的中国子弹停止生产。

25、飞虎牌汽车

地点:安徽省霍县

淮海机械厂位于安徽省霍山县磨子滩区。这是一个从军事到民用的企业。1978年,淮海机械厂是中国第一家开发飞虎牌微型汽车的工厂,这也使得当地人习惯称所有的微型汽车为“小飞虎”。

1985年,海怀机械厂被列为国家计划中指定的汽车生产工厂,并成为全国500家最大的运输设备制造商之一。

根据其他数据,1999年,负债累累、濒临破产的海怀机械厂被江西长河广播工业公司兼并。

26。南燕吉普车

地点:湖南郴州

人民解放军7429工厂位于湖南郴州,南燕吉普车就是从那里生产的。因此,7429工厂也被称为南燕汽车厂。

据了解,7429工厂最初制造坦克,后来开始制造吉普车和卡车。

然后,7429工厂因为军队的撤退和合并而破产。从那时起,7429工厂食堂的几名工人已经制作了他们自己的旧面粉馒头,因为他们已经掌握了制作面粉和面团的配方。据说这种旧面粉馒头在当地非常有名。现在,当人们提到7429工厂时,他们的第一印象不再是南燕吉普,而是馒头。

27。第一辆飞行车

地点:浙江杭州

杭州客车厂始建于1954年。是建设部首批定点客车制造企业之一。它也是建设部系统内最大的制造基地,也是最早开发和生产城市公共汽车、电车及其专用底盘的基地。

杭州客车厂推出的“长江”品牌、“飞第一”品牌客车、电车、开放式城市观光巴士和大中型旅游巴士都很受欢迎。

首辆飞行品牌HZG 6800 GDH城市巴士

然而,在20世纪90年代中后期,由于各种原因,企业濒临倒闭。

2013年晚些时候,武隆电动车(集团)公司。有限公司。注入资本重组杭州长江客车公司。有限公司。并开始开发和生产长江牌纯电动汽车。“先飞”牌未能再次浮出水面。

28、野外车

地点:河北省保定市

田甜汽车是河北省保定市的一家老牌国有大型企业。其前身是保定汽车厂。

1992年,菲尔德汽车公司从台湾省购买模具制造小卡车。当时,中央电视台的野战汽车广告仍然历历在目:“四万八千八百辆,野战汽车回家”。

中国消失的汽车品牌

市场的良好表现为该领域的快速扩张打开了大门。他们用超过5亿元建造了当时全国最大、最高水平的皮卡工厂,年产量为5万辆,这最终导致了野战汽车的金融危机。。1998年下半年,外地企业已经处于半停产状态。

当时,保定市政府打算促进这些领域和长城之间的合作,但是国有企业的领域根本不尊重私营企业的长城,最终陷入了不和。

1999年10月12日,华辰和田甜汽车联合成立河北中兴汽车制造有限公司。有限公司。华晨和田野占60 % : 40 %。现场总线正式退出历史舞台。后来,合作双方之间的摩擦和华晨的资金短缺使得分手不可避免。

2002年12月,浙江宁波胡阿祥集团购买了华辰公司60 %的股份,并正式进入中兴汽车。

29。青海湖牌汽车

地点:青海西宁

青海湖牌汽车是青海湖汽车厂生产的。数据显示青海汽车厂是解放汽车工业协会公司的12家主要发动机厂之一。20世纪70年代,青海汽车厂生产卡车。有三种主要类型的车辆,即5吨汽油车辆、柴油车辆和增压柴油车辆。此外,还有各种改装汽车和特种车辆,如自卸汽车、液压汽车起重机等。

20世纪80年代中期,青海汽车厂占地25000㎡,员工超过1000人。

80年代末,青海湖牌汽车停产。

30、工农牌汽车

工农卡是非常现代的名字。然而,关于这一品牌汽车图腾的信息很少被收集。据我所知,它是吉林省四平市农业机械厂于1969年成功试制的。具体型号是工农品牌130 2型。5吨卡车。

那时,有无数工农品牌的产品。有火柴、缝纫机、酒、香烟、糖精、油等。

今天,汽车图腾已经盘点了30个汽车品牌/公司,以及24个自去年清明节以来已经消失的汽车品牌/公司(如果你有兴趣,请搜索汽车图腾的过去文章)。我们简要回顾了过去54个汽车品牌的历史。

对于这些汽车品牌/企业来说,有四个主要原因会导致它们在暮年消亡:

第一,产品陈旧且单一。

很久以前就应该发现,许多品牌/企业生产类似的车型,其中大部分是基于Jeep 212和130卡车直接复制或修改的。没有新产品的科学研究。

二、落后的生产技术、落后的工艺

生产技术相对落后,许多企业通过人工敲击组装和生产汽车,这也使得汽车的整体质量非常差,在激烈的市场竞争中很容易被淘汰。但也因为技术落后和资源匮乏,不可能形成独立研发的能力,也不可能谈论新产品和提高质量。

三、国家政策直接影响企业的兴衰。

我们还发现,许多企业和品牌已经衰落,因为它们没有汽车生产资质。的确,不管你投入多少钱,产品都是最好的。如果你没有出生证明,你生产的车辆也不会获得许可。

第四,企业规模小

我们知道汽车研发和生产非常昂贵。由于这些企业规模小,并且由于体制问题,它们没有足够的资金投资于研发和扩大生产。

然而,我们必须承认,当时在全国范围内分享jeep 212和130以及其他车辆的技术和图纸是非常明智的。毕竟,在那个时候,没有一家企业能够独立承担供应全国的能力。通过汽车技术的共享,汽车制造的基因也传播到了全国各地。后来,这位活跃在汽车行业的风云人物或多或少地受到了家乡汽车制造环境的影响,走上了汽车制造的道路。

附言:

我花了很长时间完成这篇10,000字的文章,在此之前,我甚至读了几十万字的信息。然而,尽管如此,我们只能看到豹子的一瞥,我们正在清点的品牌和企业并不详尽。今后,我们将继续改进并邀请朋友提供各种相关线索。提前谢谢你!


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