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晨露农药化肥:没有钱,没有技术,毛主席的特

更新时间:2019-03-06

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最初的标题是:没有钱,没有技术。 毛主席专用红旗车是怎么制造的

1958年5月12日,中国第一辆汽车东风离开了车间。。 但是一汽董事长饶斌并不特别兴奋和高兴。。 因为在试运行期间,主席注意到了一个细节。。 也就是说,东风的车身很小,这位高大的董事长进出有点困难。。 这种东风距离成为董事长的位子还有很长的路要走。 主席的车必须更先进和定制。那么你是如何制造这样一辆车的呢?

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首先,饶斌为这样一辆与众不同的汽车应该是什么样子而烦恼。

时间紧迫,任务繁重。一汽技术人员决定以克莱斯勒为榜样,开始开发高档汽车。

要制造一辆汽车车身,必须根据图纸制作一套完整的模具,然后在汽车车身最终成型之前,这些模具可以被压制多次。但是现在时间不多了,即使是图纸也来不及绘制,更不用说制作模具了。与设计师讨论后,厂长饶斌做出了一个大胆的决定。既然没有时间,让我们直接用锤子砸吧。

陈富贵是上海的一位大师,在钣金方面有着丰富的经验。在没有地图样本的情况下,他带着两个徒弟,日夜不停地在地上工作。只用了20天就碰了锤子,把整辆车撞了出去。

有了车身,汽车的心脏引擎怎么解决呢?因为它是毛主席的特殊座位,它应该是最好的引擎。当时,最好的发动机是200马力以上的V8发动机。这种发动机可以被称为20世纪50年代的一流技术。除了美国三大汽车巨头的顶级豪华车之外。S。公司,只有苏联才刚刚在它的领导人的汽车上采用了它。

当时,中国根本没有这项技术。为了克服这一技术难题,饶斌组织了研究团队的大学生和顶尖技术人员一起构思了100多个设计方案,从挺杆材料到精度和使用的润滑油,并逐一进行实验。

看到第一辆中国制造的豪华轿车即将问世,饶斌松了一口气。然而,困难仍然存在。周总理曾经说过,这辆车必须有我们中华民族的特色。

所以饶斌找到了一个叫程铮的人。这个人曾经在收集解放卡车设计图纸的活动中有惊人的作品。 程是如何在红旗上添加中国特色的?

这是红旗的最后一次出现。它的身体是由黑色构成的。它正面的格栅形状像扇子,灵感来自中国传统建筑中如意、寿桃和扇子的形状。汽车后面的尾灯是红色宫灯的形状。发动机罩上挂着红旗标志,在风中飘扬,呼应着红旗的车名。

在室内装饰方面,程铮对整车的室内装饰进行了颠覆性设计,增加了更多中国元素和传统技术。以仪表板为例,它涂上了最好的福建漆“红宝砂”。

1958年8月2日下午,红旗车正式启动。在大家的欢呼声中,第一辆红旗车直接从一汽的工厂大楼驶往举行庆祝活动的金城街。整个长春再次沉浸在欢乐的海洋中。周总理是第一个乘坐红旗车的人。红旗车一研发出来,他就把它指定为自己的专车。

1959年10月1日,在中华人民共和国成立十周年的阅兵式上,两辆红旗阅兵车出现了。这是一汽第一次向全国展示红旗。从现在开始,红旗将在接下来的几年里负责游行车辆。

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